54. Mari areale urbane din Asia

Structura planșei 54

În partea stângă, lângă linia de ghidaj, planșa prezintă localizarea celor mai mari areale urbane de pe continentul Asia, conform estimărilor de populație pentru anul 2020, realizate de Națiunile Unite. Limita continentului este marcată printr-o linie continuă, iar arealele urbane printr-un cerc cu un punct în mijloc. Cele mai mari dintre acestea sunt etichetate pe hartă în ordine descrescătoare și explicate în legenda din partea dreapta a planșei, astfel: 1 Tokyo, 2 Jakarta, 3 Delhi, 4 Guangzhou, 5 Mumbai, 6 Shanghai, 7 Karachi, 8 Dhaka, 9 Beijing, 10 Shenzhen, 11 Istanbul.

Informații despre conținut

Pe lângă faptul că este cel mai extins continent de pe Glob, Asia este și cel mai populat dintre continente, deținând circa 60% din populația planetei. Astfel, din totalul de circa 4,7 miliarde locuitori, circa 50% trăiesc în mediul urban, iar estimările făcute de Națiunile Unite arată că procentul va crește până la 66% în anul 2050. Cel mai mare grad de urbanizare, cu procente ce depășesc 90% îl au Japonia, China, Singapore, Israel, Kuwait, Qatar și Iordania. Arealele urbane în care este concentrată cea mai mare parte din populația continentului sunt reprezentate pe planșă.

Arealul urban Tokyo, din estul Asiei, cunoscut și sub numele de „Regiunea Tokyo” sau „Arealul Metropolitan Tokyo”, are o populație de circa 37.785.000 locuitori, fiind cea mai mare aglomerare urbană din lume. Tokyo este unul dintre cele mai importante centre financiare globale și un hub major pentru tehnologie, inovație și industrie, găzduind sediile multor companii internaționale și japoneze de renume. Orașul atrage turiști din întreaga lume pentru obiectivele sale renumite, Turnul Tokyo, Palatul Imperial și districtele comerciale Ginza și Akihabara.
Arealul urban Jakarta, capitala Indoneziei, din Asia de Sud-Est, cu o populație estimată la 35.386.000 locuitori este motorul economic al țării. În Jakarta este localizată o parte semnificativă din industria manufacturieră a Indoneziei, inclusiv producția de bunuri de consum, electronice, textile și produse chimice. Două dintre atracțiile turistice sale majore sunt Orașul Vechi, adică zona istorică, plină de clădiri coloniale olandeze și muzee, inclusiv Muzeul de Istorie și Muzeul de Arheologie, precum și cel mai mare templu musulman din țară, Templul Istiqlal.
În sudul continentului se găsesc mai multe areale urbane, unul dintre ele fiind Delhi, din India, cu o populație estimată la 31.190.000 locuitori. Orașul este un “melting pot” cultural, cu o mare diversitate de comunități, limbi, tradiții, și are o bază industrială cu sectoare reprezentate de construcții, manufacturarea de bunuri de consum și produsele chimice. Industria ospitalieră este dezvoltată, atracțiile sale istorice și culturale cele mai reprezentative fiind India Gate, Qutub Minar și Templul Lotus. Orașul este împărțit în orașul vechi (Old Delhi), cunoscut pentru străzile sale înguste, bazarurile și atmosfera istorică, și orașul nou (New Delhi), renumit pentru bulevardele largi, clădirile guvernamentale și arhitectura colonială.
Guangzhou este un areal urban din sud-estul Asiei, cu o populație estimată la 27.119.000 locuitori. Orașul din sudul Chinei a fost punct de plecare pentru faimosul Drum Maritim al Mătăsii, și, începând cu secolul al XIX-lea, a constituit unul dintre primele orașe deschise comerțului occidental, devenind un centru important pentru comerțul cu opiu. Guangzhou este cunoscut și pentru industria manufacturieră, în special domeniile electronică, textile și automobile.
Arealul urban Mumbai este format dintr-un grup de insule situate pe coasta de vest a Indiei. În anul 2020 a avut o populație estimată la 25.189.000 locuitori. Insulele au fost consolidate de britanici printr-un proiect de dragare și îmbunătățire a terenului, în timpul perioadei coloniale. Orașul este în prezent un important centru comercial, cu unul dintre cele mai mari porturi din India, fiind faimos și pentru industria sa cinematografică. Elementele simbol pentru turism sunt Gateway of India, punct de plecare popular pentru turiști și un loc de întâlnire pentru localnici, și Taj Mahal Palace, un hotel de lux deschis în anul 1903, renumit pentru arhitectura deosebită și pentru ospitalitatea sa de clasă mondială.
Pe coasta estică a continentului, Shanghai formează un areal urban cu o populație estimată la 24.042.000 locuitori. Orașul este un exemplu remarcabil de urbanizare rapidă, cu numeroși zgârie-nori, infrastructură modernă și zone rezidențiale extinse. Shanghai are un sector industrial diversificat, incluzând producția de automobile, electronică, biotehnologie și produse petroliere, iar portul Shanghai este cel mai aglomerat port de containere din lume, jucând un rol esențial în comerțul global. În anul 2013 a fost înființată Zona de Liber Schimb Pilot Shanghai care a permis experimente economice și financiare pentru a stimula creșterea și inovația.
Karachi este cel mai mare oraș și principalul port maritim al Pakistanului. Este capitala provinciei Sindh și un important centru economic și cultural al țării. Situat pe coasta Mării Arabiei, în sud-vestul continentului, Karachi a devenit un oraș dinamic în timpul dominației britanice, începând cu mijlocul secolului al XIX-lea, când portul său strategic a fost dezvoltat, transformând orașul într-un centru comercial major. Karachi are multe clădiri istorice din perioada colonială, cum ar fi Empress Market și Frere Hall, care sunt exemple remarcabile de arhitectură britanică. În prezent, arealul urban are o populație estimată la 20.249.000 locuitori și beneficiază de o Zonă Economică Liberă, care atrage investiții străine și stimulează creșterea economică.
Capitala Bangladeshului, Dhaka, este un areal urban din sudul Asiei, cu o populație estimată la 19.134.000 locuitori. Orașul este un centru global pentru industria textilă și de confecții, găzduind și o fabrică de rachete, care produce și testează rachete pentru utilizare comercială și științifică. Dhaka dispune și de un sistem hidrografic complex, cu o rețea extinsă de râuri și canale, ce a influențat dezvoltarea și structura orașului de-a lungul istoriei.
La nord de Shanghai, tot în China, se află arealul urban al capitalei Beijing, cu o populație estimată la 21.893.095 locuitori. Din punct de vedere economic, orașul este un centru al tehnologiei și inovației, cu multe companii de tehnologie de vârf, inclusiv Baidu și Xiaomi. Beijing dispune de un patrimoniu cultural bogat, cu multe dintre cele mai importante situri istorice și culturale din China, inclusiv Orașul Interzis, fostă reședință imperială și centrul administrativ al dinastiilor Ming și Qing; Templul Cerului, un complex religios impresionant, utilizat în ceremoniile anuale de rugăciune pentru recolte bune, și Palatul de Vară, un complex vast de grădini, lacuri și palate, care a servit drept reședință de vară pentru împărații Chinei.
Arealul urban Shenzhen, cu o populație de 17.778.000 locuitori, este situat în apropiere de Guangzhou, în sudul Chinei și este renumit pentru dezvoltarea sa rapidă. Acesta a fost un mic sat de pescari până în 1980, când a fost desemnat ca Primă Zonă Economică Specială a Chinei. De atunci, orașul a experimentat o transformare spectaculoasă, devenind unul dintre cele mai dezvoltate și moderne orașe din țară. În prezent, găzduiește sedii ale unor mari companii tehnologice, cum ar fi Huawei. Fiind Primă Zonă Economică Specială a Chinei, Shenzhen beneficiază de politici economice favorabile, inclusiv stimulente fiscale și reglementări relaxate, pentru a atrage investiții și a promova dezvoltarea economică.
Istanbul, cu o populație estimată la 14.441.000 locuitori este amplasat pe strâmtoarea Bosfor, fiind singurul oraș din lume situat pe două continente, Europa și Asia. După ce a devenit capitala Imperiului Bizantin, în anul 330 d.Hr., orașul a fost cunoscut sub numele de Constantinopol, după împăratul Constantin cel Mare. În anul 1453, Constantinopolul a fost cucerit de otomani și a devenit capitala Imperiului Otoman, schimbându-și numele în Istanbul. În prezent este cel mai mare oraș din Turcia, cu un sector de afaceri în expansiune și o importantă activitate comercială și financiară. Orașul continuă să promoveze cultura și turismul, ca părți esențiale ale economiei sale, mai ales că dispune de obiective reprezentative, cum ar fi: Palatul Topkapi, reședința oficială a sultanilor otomani timp de aproximativ 400 de ani; Moscheea Albastră, construită în secolul al XVII-lea și renumită pentru fațada sa impresionantă și interiorul decorat cu plăci de ceramică albastră; Bazarul Mare, cu peste 4.000 de magazine; Bazarul de Mirodenii; Turnul Galata, care oferă o panoramă spectaculoasă asupra orașului; complexul muzeal, cu Muzeul de Arheologie, Muzeul de Arte Islamice și Muzeul de Antichități Orientale.

În esență, arealele urbane asiatice sunt nu doar pilonii dezvoltării regionale, ci și exemple de moduri în care urbanizarea poate transforma orașele în motoare ale inovației și culturii globale. Deși se confruntă cu provocări comune, cum ar fi congestia urbană, poluarea și inegalitatea economică, marile areale urbane asiatice demonstrează o capacitate remarcabilă de adaptare și regenerare.